調(diào)配件搶時(shí)間，地鐵6號(hào)線二期車站力爭(zhēng)準(zhǔn)時(shí)完成設(shè)備生產(chǎn)

    長(zhǎng)江網(wǎng)5月11日訊（記者龔萍） 疫情防控期間千方百計(jì)從外地調(diào)運(yùn)關(guān)鍵配件，組織員工加班加點(diǎn)生產(chǎn)，力爭(zhēng)在交付期內(nèi)完成設(shè)備生產(chǎn)。11日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)-長(zhǎng)江網(wǎng)記者在湖北拓普電力有限公司生產(chǎn)車間見到，為建設(shè)中的6號(hào)線二期提供的環(huán)控與電控設(shè)備柜已經(jīng)完成首個(gè)“典型柜”，即將迎來武漢地鐵集團(tuán)及相關(guān)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位的驗(yàn)收。

5月11日，湖北拓普電力公司生產(chǎn)車間，工作人員正在組裝地鐵6號(hào)線二期二雅路站環(huán)控與電控柜 記者李永剛 攝

　　記者現(xiàn)場(chǎng)看到，環(huán)控與電控設(shè)備柜的外觀大小與普通低壓電柜差不多，但是打開柜子發(fā)現(xiàn)，柜內(nèi)部件、走線、相關(guān)工藝完全不同。6號(hào)線二期二雅路站的環(huán)控與電控設(shè)備電柜已經(jīng)生產(chǎn)完成，30多臺(tái)智能設(shè)備電柜在車間擺成幾排，多名技術(shù)人員正在對(duì)設(shè)備進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)調(diào)試。據(jù)介紹，這是為6號(hào)線二期車站生產(chǎn)的一個(gè)“典型柜”，驗(yàn)收完成之后，該線路的其他車站設(shè)備也將開始進(jìn)入生產(chǎn)期。

5月11日，湖北拓普電力公司生產(chǎn)車間，技術(shù)人員正在調(diào)試地鐵6號(hào)線二期二雅路站智能低壓控制系統(tǒng) 記者李永剛 攝

　　湖北拓普電力有限公司副總經(jīng)理黃勇介紹，環(huán)控與電控設(shè)備電柜主要功能是“應(yīng)用控制”，如地鐵車站內(nèi)的風(fēng)機(jī)、水泵、空調(diào)等控制，采用該設(shè)備，在控制室就可以輕松完成空調(diào)的啟停運(yùn)，排風(fēng)扇的正反方向轉(zhuǎn)動(dòng)等，操作起來更簡(jiǎn)便。
　　與直流開關(guān)柜、低壓開關(guān)柜一樣，環(huán)控與電控柜也有著嚴(yán)格的“時(shí)效性”。一旦車站土建施工結(jié)束后，必須立刻進(jìn)行配電柜的吊裝、安裝，隨后地面恢復(fù)才能開始，因此設(shè)備生產(chǎn)時(shí)間必須可控。因疫情防控，企業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)艿接绊?，地鐵6號(hào)線二期生產(chǎn)用的環(huán)控柜零配件未能及時(shí)送達(dá)，公司不計(jì)成本通過多種渠道從沿海城市調(diào)運(yùn)零配件，在積極做好疫情防控的同時(shí)，安排車間的工人及時(shí)到崗復(fù)工復(fù)產(chǎn)。目前，生產(chǎn)所需的各類材料、配件和人員已經(jīng)全部到位，隨時(shí)可以開工生產(chǎn)，準(zhǔn)時(shí)交付產(chǎn)品。
　　湖北拓普電力有限公司7年前開始從事地鐵環(huán)控與電控設(shè)備的自主研發(fā)生產(chǎn)，目前已經(jīng)為武漢地鐵2號(hào)線南延線、機(jī)場(chǎng)線等多條線路提供安全可靠的電力設(shè)備。